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21.
塘沽海区海底地形的SAR影像仿真与反演研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用袁业立、金梅兵(1997)提出的海底地形SAR影像仿真与反演模型,对渤海塘沽海区的一张Radarsat SAR影像进行了仿真和水深反演研究。研究结果表明:仿真影像与真实SAR影像基本吻合,反演水深与实际水深也有较好的一致性;进一步证实了袁业立(1997)SAR成像机理的正确性和在中国近海利用SAR影像进行浅海水深探测的可行性。  相似文献   
22.
深水开发的新型立管系统——钢悬链线立管(SCR)   总被引:12,自引:0,他引:12  
1种全新的深水立管系统——钢悬链线立管(Steel Catenary Riser,SCR)在翠西哥湾(Golf of Mexico)、坎普斯湾(Campos Basin)、北海(North Sea)和西非(West Africa)得到了成功应用。它的适用水深为300~3000m,且适用现有任何浮式结构,从浅水的固定式平台到极深水的浮式生产储运系统(FPSO)。因此,它取代了传统的柔性立管和顶张力立管,成为深水油气开发的首选立管,被认为是深水立管系统的成本有效的解决方案。  相似文献   
23.
The rupture of a submarine oil pipeline starts various mechanisms leading to an oil spill. Among these mechanisms the leakage of oil driven by the difference in specific gravities of oil and sea-water is difficult to estimate. A simple mathematical model has been developed and laboratory experiments have been carried out to obtain an insight into the density-driven exchange flow and to determine the leak rate. The mathematical model is predictive and takes account of the effects of friction, inclination of the pipeline, and inertia of the fluid. The experiments were done in a horizontal model pipeline. Theoretical and experimental results are in satisfactory agreement.  相似文献   
24.
1 .Introduction Submarine pipelines are one of the safest and the least environmentally disruptive means for ma-rine gas or oil transport . With the development of exploitation of submarine oil or gas ,the safety ofsubmarine pipelines has becomethe major …  相似文献   
25.
埕岛油田海上石油平台基础冲刷研究   总被引:6,自引:1,他引:6  
海洋石油平台的建立会改变平台周围的水动力条件,其中平台的基础及与之连接的海底管缆(输油管道、注水管道、海底电缆等)附近产生冲刷现象,对平台和海底管缆的安全造成威胁。根据对研究区典型平台的4次实洲水深并结合以往资料,分析了埕岛油田海上石油平台基础冲刷的过程及其规律。  相似文献   
26.
The formation of incised valleys on continental shelves is generally attributed to fluvial erosion under low sea level conditions. However, there are exceptions. A multibeam sonar survey at the northern end of Australia's Great Barrier Reef, adjacent to the southern edge of the Gulf of Papua, mapped a shelf valley system up to 220 m deep that extends for more than 90 km across the continental shelf. This is the deepest shelf valley yet found in the Great Barrier Reef and is well below the maximum depth of fluvial incision that could have occurred under a − 120 m, eustatic sea level low-stand, as what occurred on this margin during the last ice age. These valleys appear to have formed by a combination of reef growth and tidal current scour, probably in relation to a sea level at around 30–50 m below its present position.

Tidally incised depressions in the valley floor exhibit closed bathymetric contours at both ends. Valley floor sediments are mainly calcareous muddy, gravelly sand on the middle shelf, giving way to well-sorted, gravely sand containing a large relict fraction on the outer shelf. The valley extends between broad platform reefs and framework coral growth, which accumulated through the late Quaternary, coincides with tidal current scour to produce steep-sided (locally vertical) valley walls. The deepest segments of the valley were probably the sites of lakes during the last ice age, when Torres Strait formed an emergent land-bridge between Australia and Papua New Guinea. Numerical modeling predicts that the strongest tidal currents occur over the deepest, outer-shelf segment of the valley when sea level is about 40–50 m below its present position. These results are consistent with a Pleistocene age and relict origin of the valley.

Based on these observations, we propose a new conceptual model for the formation of tidally incised shelf valleys. Tidal erosion on meso- to macro-tidal, rimmed carbonate shelves is enhanced during sea level rise and fall when a tidal, hydraulic pressure gradient is established between the shelf-lagoon and the adjacent ocean basin. Tidal flows attain a maximum, and channel incision is greatest, when a large hydraulic pressure gradient coincides with small channel cross sections. Our tidal-incision model may explain the observation of other workers, that sediment is exported from the Great Barrier Reef shelf to the adjacent ocean basins during intermediate (rather than last glacial maximum) low-stand, sea level positions. The model may apply to other rimmed shelves, both modern and ancient.  相似文献   

27.
1976年黄河改道从水清沟入海后,黄河三角洲前沿桩106至黄河海港岸段的海底地形遭受强烈侵蚀,岸滩不断蚀退。黄河三角洲强侵蚀岸段岸线监测资料与历史资料分析研究结果表明,1985-2004年该区最大侵蚀深度达7.5 m,其强侵蚀区中心位置经历了由西北向东南移动的过程,范围不断缩小,目前局部地区已发生淤积现象。种种迹象表明,从冲淤并存和以侵蚀为主向冲淤平衡过渡的现象还将长期进行下去。  相似文献   
28.
1 .IntroductionThe submarine pipeline is a commonfacility widely usedfor offshore oil and gastransport . Whena pipeline is installed on a seabed and not buried,unsupportedspans may exist insomelocations ,es-peciallyinthe uneven zones of the seabed.The spa…  相似文献   
29.
董秀春 《海岸工程》2001,20(2):49-51
介绍了海底调查锚的结构和用调查锚进行海缆路由调查的方法。通过实例 ,分析了不同底质情况下的实测结果。  相似文献   
30.
根据海底管道路由潜在风险的特点及风险类型,提出了一种将层次分析法(AHP法)和灰色模式识别理论相结合的海底管道系统路由定量风险评估方法,该方法利用AHP确定风险评价指标体系,运用灰色模式识别理论,建立识别结果标准,并结合实际工程进行计算,计算结果表明该方法是可行的.  相似文献   
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